保溫泵的拆卸方法及注意事項？

保溫泵是一款專(zhuān)門(mén)為需要保溫下輸送的介質(zhì)準備的，它的外部結構就是在普通泵的基礎上增加了一層夾套，通過(guò)輸送熱水，蒸汽，導熱油或冷水來(lái)達到保溫或降溫的作用，一般如果介質(zhì)在加溫輸送時(shí)或需要降溫時(shí)才會(huì )用到此泵，比方輸送瀝青、樹(shù)脂、松香、糖蜜等會(huì )使用此類(lèi)型的泵。今天我們就來(lái)給大家講一下保溫瀝青泵的拆卸方法及注意事項!

　　一、從保溫泵臺上拆除保溫泵：

　　維修時(shí)可將保溫泵從泵臺上拆下或通過(guò)拆除中間聯(lián)軸器的方法將保溫泵解體而不動(dòng)泵和連接管線(xiàn)。

　　二、假如有必要，拆安全閥：

　　假如保溫瀝青泵上裝有安全閥，松開(kāi)安全閥與泵蓋或泵體連接的螺栓，就可拆下安全閥。

　　三、拆除保溫泵的后蓋：

　　1、假如后蓋上有安全閥，后蓋可與安全閥整體拆下;

　　2、拆下后蓋前，應做一個(gè)泵蓋與保溫泵泵體相對位置的標記，拆除后蓋螺栓，拆下后蓋。

　　注意：

　　當拆除保溫泵后蓋時(shí)，從動(dòng)齒輪通常連在齒輪軸上，應當避免將后蓋朝下，防止從動(dòng)齒輪滑落造成人身傷害或齒輪損壞。

　　四、保溫泵后蓋墊片的拆除

　　當沒(méi)有新的密封墊片，而舊的密封墊片沒(méi)有破壞時(shí)，舊的密封墊片仍可使用。

　　五、從銷(xiāo)軸上拆除從動(dòng)齒輪

　　1、當從動(dòng)齒輪還沒(méi)從銷(xiāo)軸上拆下時(shí)，檢查以下部件之間的磨損程度：

　　——銷(xiāo)軸和軸套

　　——從動(dòng)齒輪和月牙環(huán)

　　——從動(dòng)齒輪的寬度和月牙環(huán)的高度

　　2、如發(fā)現上述各件之一有過(guò)度磨損跡象，必須更換新的備件;假如發(fā)現軸套有小量的磨損，也應該更換;合適的軸套間隙。

　　六、驅動(dòng)輪單元的拆卸

　　1、從泵體內拆除驅動(dòng)單元組件：

　　2、當進(jìn)行次項維修工作時(shí)，不需要將泵從泵臺上拆下，也不需要拆除連接管線(xiàn)，只需將中間聯(lián)軸器拆下;

　　3、拆除泵體和軸承箱之間的連接螺栓;

　　4、若這個(gè)保溫泵不單有一個(gè)鑄造支腿，還需拆除軸承箱支腿螺栓;這時(shí)，驅動(dòng)單元就可整體從泵體內取出;有時(shí)驅動(dòng)單元很重，需要起重設備才能將其取出。

　　1、 保溫泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的保溫泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。

　　2、 保溫泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

　　3、保溫泵油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入保溫泵 ，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

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