近年來(lái),泊頭齒輪泵研發(fā)了很多種類(lèi)型,有微型齒輪泵,有高壓齒輪泵,有大流量的齒輪泵,有專(zhuān)門(mén)輸送汽柴油的防爆齒輪泵,多種型號參數供客戶(hù)選擇,今天有位客戶(hù)向我們咨詢(xún)了一個(gè)問(wèn)題,他所購買(mǎi)的一臺普通齒輪泵,問(wèn)我們如何提高齒輪泵的壓力,今天就這個(gè)問(wèn)題我們來(lái)給大家分析一下!
提高齒輪泵工作壓力的關(guān)鍵是有效降低內部的端面泄漏。目前的方法是采用端面間隙自動(dòng)補償裝置。其工作原理是把泵內壓油腔的壓力油引到軸套外側或側板上,從而自動(dòng)補償端面磨損和減小端面間隙。
采用浮動(dòng)軸套的一種典型結構。軸套1和2是浮動(dòng)安裝的,軸套左側空腔均與泵的壓油腔相通。當泵工作時(shí),軸套1和2受左側壓力油的作用而向右移動(dòng),將齒輪兩側面壓緊,從而自動(dòng)補償了端面間隙。這樣,齒輪泵的額定壓力可達10~16MPa,容積效率不低于0.9。
為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實(shí)現齒輪泵的高壓化,需要從結構上來(lái)取措施,對端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補償。 通常采用的自動(dòng)補償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式或彈性側板式兩種。,其原理都是引入壓力油使軸套或側板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動(dòng)補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的,軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通,當泵工作時(shí),浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩側面壓緊,從而補償了端面間隙。
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